Bearing Isolator（軸承隔離器）測量視頻

該視頻旨在說(shuō)明如何測量 Inpro/Seal Bearing Isolator 的常見(jiàn)應用，例如泵、電機和變速箱。有關(guān)軸臺、蒸汽輪機或滑動(dòng)軸承電機等更復雜應用的測量指導，請聯(lián)系您當地的 Inpro/Seal 代表。與往常一樣，在測量設備時(shí)，確保穿戴正確的個(gè)人防護設備，并遵循相應的安全程序，切勿在旋轉式設備正在運行時(shí)對其進(jìn)行測量。

出于演示目的，我們使用一個(gè)示例普通殼體，其具有在許多應用中常見(jiàn)的元件。在測量前，請備好 Inpro/Seal Bearing Isolator 詢(xún)價(jià)單或 RFQ。您可以從我們網(wǎng)站下載和打印 Inpro/Seal 詢(xún)價(jià)單，也可以使用我們的電子詢(xún)價(jià)單，這二者均可在 www.inpro-seal.com 上找到。詢(xún)價(jià)單提供了有關(guān)所需測量的指南以及記錄尺寸的位置。大多數設備可使用帶表卡尺或千分尺進(jìn)行測量。確認您的測量設備已正確校準。

對任何應用而言，所需的第一個(gè)也是最重要的一個(gè)測量是軸直徑。這是 Bearing Isolator 所在的位置。仔細測量該軸的直徑，然后在 Bearing Isolator 詢(xún)價(jià)單上記錄該尺寸。

接下來(lái)，測量殼體表面與第一個(gè)向外的障礙物之間的距離。這會(huì )為我們的工程團隊提供從軸承箱中伸出的最大允許伸出量。通常，第一個(gè)向外的障礙物是軸中的一個(gè)臺階，就像這里，是一個(gè)鍵槽或聯(lián)軸器。如果第一個(gè)向外的障礙物是軸中靠近殼體表面的一個(gè)臺階，我們通?？刹捎秒A梯式 Bearing Isolator 設計來(lái)適應它。測量軸中的臺階時(shí)，確保包括從殼體表面到臺階起點(diǎn)的距離、任何圓角半徑（如果存在）以及該臺階之后的軸直徑。

在泵、電機和變速箱等許多常見(jiàn)應用中，可將端蓋卸下。如果可能，我們建議您執行此操作，以便輕松獲得其余所需的尺寸。

現在我們將測量軸承箱孔。這是將 Bearing Isolator 壓入的位置。我們建議在多個(gè)位置測量軸承箱孔，以便驗證圓度，從而確保其不是蛋形或未磨損。Inpro/Seal Bearing Isolator 通常使用過(guò)盈配合或壓裝，因此，如果您的軸承箱孔不是圓形的，則可能需要進(jìn)行修改。

測量殼體厚度。這對于確保將 O 型圈正確定位在 Bearing Isolator 的外徑上非常重要。

接下來(lái)，測量殼體表面到第一個(gè)向內的障礙物的距離。該測量非常關(guān)鍵，這可使我們了解可將 Bearing Isolator 插入軸承箱中的長(cháng)度，然后留出足夠的空間，以便在油潤滑應用中提供到承軸槽的潤滑油回流通道。通常殼體中有一個(gè)埋頭孔，骨架油封被壓靠在該埋頭孔上，如在這種情況下那樣。根據可用的軸向空間，可能需要對其進(jìn)行更改或拆除，以便為 Bearing Isolator 留出空間，并促進(jìn)潤滑油正確返回到承軸槽。如此處所示，如果沒(méi)有埋頭孔，則第一個(gè)向內的障礙物一般是軸承、軸承上的鎖緊螺母，甚至是振動(dòng)或速度監視器。

最后，如果您的應用是油潤滑的，則測量油位離中心軸線(xiàn)的距離。通常，潤滑油應位于殼體底部滾珠的中心線(xiàn)位置。如果油位高于軸底部，這將被視為浸沒(méi)狀態(tài)，可能需要進(jìn)行特定或其他密封設計。

測量 Inpro/Seal Bearing Isolator 的常見(jiàn)應用很簡(jiǎn)單。使用 Bearing Isolator 詢(xún)價(jià)單來(lái)驗證是否記錄了所有必要尺寸。記錄了所有尺寸后，請盡可能詳盡地回答詢(xún)價(jià)單下半部分中的應用細節問(wèn)題，然后再將其提交給您的 Inpro/Seal 代表。這會(huì )為我們的工程團隊提供針對您的應用和運行環(huán)境設計完美密封解決方案所需的所有信息。

有關(guān)問(wèn)題，請與您當地的 Inpro/Seal 代表聯(lián)系，或者訪(fǎng)問(wèn) www.inpro-seal.com。