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Pump with Inpro/Seal Bearing Isolator

Sechs Gründe für Schmiermittellecks in Bearing Isolators (Lagerschutzdichtungen)

Achten Sie auf diese h?ufigen Fallstricke und gehen Sie nicht davon aus, dass ein Schmierstoffleck ein Dichtungsversagen bedeutet.

Schmier?l, das aus dem Lagergeh?use austritt, wird h?ufig als Versagen der Lagergeh?usedichtung interpretiert. Für die meisten Betreiber ist die Analyse einfach: kein auslaufendes ?l bedeutet, dass die Dichtung in Ordnung ist, w?hrend auslaufendes ?l einem Dichtungsversagen gleichkommt. Dies gilt zwar für Kontaktdichtungen, doch Leck?l aus einem Bearing Isolator ist h?chstwahrscheinlich auf andere Faktoren als das Versagen der Dichtung zurückzuführen.

Nachstehend einige der h?ufigeren Ursachen für Bearing Isolator-Schmiermittelleckagen in Prozesspumpen

1. Zu viel ?l

Es scheint einfach, doch die h?ufigste Ursache für die Leckage eines Bearing Isolator an Prozesspumpen ist ein überfülltes Lagergeh?use. Es ist inzwischen g?ngige Praxis, das Wartungsfachleute bis zur maximalen Füllgrenze, wenn nicht sogar etwas darüber, füllen. Dabei wird davon ausgegangen, dass im Falle einer Leckage zus?tzliches Schmiermittel zur Verfügung steht. Doch diese Praxis kann unbeabsichtigt zu Leckagen beitragen. Glücklicherweise wird die Leckage bei Bearing Isolators gestoppt und sie funktionieren wieder normal, wenn der ?lstand auf das richtige Niveau zurückgebracht wird Es kann zu etwas ?lleckage kommen, wenn sich die Dichtung von überschüssigem Schmiermittel reinigt, doch das sollte mit der Zeit abnehmen.

2. Ausrichtung

Die meisten Bearing Isolators verfügen über eine Schmiermittelrückführung, die in ihre jeweilige Labyrinthstruktur integriert ist. Die Rückführung muss in der unteren Totpunkt- oder Sechs-Uhr-Position des Bearing Isolators installiert werden, um einwandfrei zu funktionieren. Dadurch kann das ?l leicht in den Lagersumpf zurückflie?en. Eine der h?ufigsten Ursachen für eine falsche Dichtungsausrichtung ist mangelnde Schulung oder unklare Installationsanweisungen.

3. Versperrter Schmiermittel-Rücklaufweg

Die meisten modernen Bearing Isolators sammeln Spritzschmiermittel in ihren jeweiligen Labyrinthstrukturen. Sobald das Schmiermittel gesammelt ist, muss es über einen klaren, ungehinderten Weg in den Lagersumpf zurückführbar sein.

Der Rücklaufweg zum Lagersumpf kann durch Gegenbohrungen im Geh?use blockiert sein, die ursprünglich als positiver Anschlag für eingepresste Lippendichtungen vorgesehen waren. Im Bereich zwischen dem Lager und der Lagergeh?usedichtung kann ein Abflusskanal fehlen. In einem solchen Fall sammelt sich in diesem Bereich Schmiermittel an, bis der Bereich vollst?ndig geflutet ist und die Dichtung undicht wird.

Um dieses Problem zu beheben, muss der Bereich zwischen dem Lager und dem Bearing Isolator einen ungehinderten Rücklaufweg zum Lagersumpf aufweisen. Wenn das Schmiermittel nur durch das Lager in den Lagersumpf abflie?en soll, führt dies wahrscheinlich zu einer Schmiermittelleckage.

4. Unsachgem?? eingesetzte Au?en?ler

Au?en?ler sind ?u?erst positionsempfindlich und müssen auf der richtigen Seite des Geh?uses in Relation zur Drehrichtung der Welle gem?? den Richtlinien des Herstellers installiert werden. ?ler müssen gerade und vierkant eingebaut werden. Darüber hinaus muss die Leitung, die den Au?en?ler mit dem Lagergeh?use verbindet, ausreichend gefurcht sein, um Vibrationen oder Rütteln des ?lers zu vermeiden. Fragwürdige Installation k?nnen zu einer überfüllung des Lagergeh?uses und anschlie?endem Schmiermittelaustritt führen.

5. Wind

Heftiger Luftstrom über einem Lagergeh?use kann Schmiermittelleckagen verursachen, indem er eine Druckdifferenz zwischen der Innen- und Au?enseite des Lagergeh?uses erzeugt. Kupplungen und externe Kühlgebl?se, die an den Lagergeh?usen der Pumpen angebracht sind, sind eine potenzielle Quelle für sch?dliche Luftstr?me. Spaltfreie, solide Kupplungsschutzabdeckungen, die die Lagergeh?usedichtungen mit wenig oder keinem Spalt um das Lagergeh?use herum umschlie?en, k?nnen Leckage verursachen.

Wenn ein Teil der Kupplungs- und Gebl?seschutzabdeckungen nicht durch feste Oberfl?chen, sondern durch dichte Gitter erreicht wird, erm?glicht dies bei Einhaltung aller erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen einen besseren Luftstrom und tr?gt dazu bei, den Druckaufbau zu verhindern.

6. Unsachgem??e Auswahl berührungsloser Dichtungen

Einige Bearing Isolators sind speziell für Fettschmierung und andere für ?l- oder ?lnebelschmierung ausgelegt. Einige Ausführungen k?nnen alle Schmierungsarten in einer einzigen Ausführung aufnehmen. In einigen F?llen k?nnen Vorteile erzielt werden, indem Bearing Isolators für bestimmte Anwendungen konstruiert werden, anstatt Standardkatalogartikel heranzuziehen. Beispielsweise kann bei Pumpenlagergeh?usen mit einem hohen Anteil an Schmierstoffspritzern die Labyrinthstruktur so ausgeführt werden, dass sie direkt mit dem Schmiermittelrücklaufweg kommuniziert, was die Effektivit?t erheblich steigern.

Erfahrene Anbieter von Bearing Isolators k?nnen kundenspezifische Dichtungen schnell und wirtschaftlich konstruieren und sicherstellen, dass die Dichtungsausführung alle Bedenken berücksichtigt und für bestm?gliche Zuverl?ssigkeit angewendet wird. Die Zeit, die für technische Aufgaben im Vorfeld aufgewendet wird, zahlt sich aus und stellt sicher, dass die Bearing Isolators wie vorgesehen funktionieren.

Verschlei?freie Bearing Isolators haben den Vorteil, dass sie nach ordnungsgem??er Anwendung jahrelang im Wesentlichen st?rungsfrei, ohne Leistungsverlust arbeiten. Die Herausforderung liegt darin, dass sie etwas mehr Aufwand für Anwendungsdetails erfordern. Der Zeitaufwand für die überprüfung einiger einfacher Parameter kann viel dazu beitragen, einen st?rungsfreien Betrieb zu gew?hrleisten.

Neil Hoehle | 04.08.2017 | Artikel
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