Air Mizer in geteilter Ausführung - Installationsvideo

Air Mizer in geteilter Ausführung - Installation

Dieses Video ist für die Installation geteilter Air Mizer-Wellendichtungen der Serien 9885 und 9985 an Mischern, Blendern, Rührwerken oder anderen Verarbeitungsger?ten vorgesehen. Wenn Ihre Konstruktion von der in diesem Video gezeigten abweicht, befolgen Sie die Anweisungen in der Verpackung oder wenden Sie sich an Ihren Inpro/Seal-Vertreter vor Ort.

Prüfen Sie beim Auspacken Ihrer neuen Air Mizer-Wellendichtung, ob die folgenden Komponenten vorhanden sind:

• Einbauanleitungen
• Dichtungsprüfbericht
• 3 Sechskantschlüssel
• Air Mizer-Wellendichtung

Nach dem Herausnehmen der Dichtung aus der Verpackung prüfen Sie, ob die Drossel ordnungsgem?? artikuliert und bewegt werden kann. Stellen Sie sicher, dass sich alle internen Komponenten mit dem Deckel und dem Flansch radial bewegen, indem Sie die Drossel und den Stator manuell innerhalb der Dichtung hin- und her bewegen. Verwenden Sie keine Brechwerkzeuge oder andere Gegenst?nde, um die Drossel mit Gewalt zu ?ffnen, da dies die Drossel und die Dichtungsschnittstelle besch?digen k?nnte.

Vor dem Einbau der Dichtung müssen Sie die Welle vorbereiten und die Ausrüstung inspizieren. Achten Sie zun?chst auf Grate an der Welle, die die Dichtung beim Einbau besch?digen k?nnen. Falls erforderlich, entfernen Sie eventuelle Unebenheiten mit einer Feile, Schmirgelleinen oder einem Schleifpad. Reinigen Sie anschlie?end die Stoffbuchsenfl?che oder die Geh?use- und Wellenoberfl?che gründlich, um sicherzustellen, dass keine Ablagerungen vorhanden sind.

Prüfen Sie mit einem Anschlagwinkel oder einem anderen geeigneten Instrument die Rechtwinkligkeit der Welle zur Stopfbuchsenstirnfl?che oder zum Geh?use. Wenden Sie sich bitte an Ihren Inpro/Seal Vertreter vor Ort, wenn die Messung um mehr als 1,5 Grad aus dem Vierkant abweicht.

Als N?chstes messen Sie den Wellendurchmesser, um sicherzustellen, dass zwischen der Welle und dem Innendurchmesser der Drossel nicht mehr als 0,127mm Spiel im Durchmesser besteht. Wenn das Spiel gr??er als 0,127mm ist, wenden Sie sich bitte an Ihren Inpro/Seal-Vertreter vor Ort. Messen Sie anschlie?end an mindestens drei Stellen um die Welle herum, um deren Rundheit zu überprüfen.

Wenn m?glich, messen Sie den Rundlauf der Welle mit einer Messuhr, um den Mittelpunkt des Drehbereichs zu identifizieren. Auf diese Weise k?nnen Sie den Rundlauff?higkeit der Dichtung maximieren. Wenden Sie sich bitte an Ihren Inpro/Seal Vertreter vor Ort, wenn die Messung radial gr??er als 0,125 Zoll (0,32 cm) zu sein scheint.

Trennen Sie die Dichtungskomponentenh?lften, um mit dem Dichtungseinbau zu beginnen. Entfernen Sie dazu zun?chst den Deckel vom Flansch und achten darauf, dass die Passfl?chen nicht besch?digt werden. Entfernen Sie anschlie?end die Kopfschrauben und verwenden Sie die Aushebelnuten, um die H?lften von Deckel, Flansch, Stator und Drossel zu trennen. Wenn keine Aushebelnuten vorhanden sind, dürfen die H?lften nicht mit einem Schraubendreher oder einem anderen harten Werkzeug auseinandergedrückt werden, da dies die Dichtung besch?digen k?nnte.

Setzen Sie die Drosselbaugruppe zentriert über die Welle an den zuvor gereinigten Einbauort. Fügen Sie die H?lften zusammen.

Setzen Sie anschlie?end die Statorh?lften zentriert um die Drossel herum, wobei die Stifte vom Geh?use wegzeigen. Fügen Sie die H?lften zusammen und achten Sie darauf, dass die Anti-Rotations-Kopfschrauben in den Bohrl?chern der Drossel sitzen.

Tragen Sie dann eine dünne Schicht Dichtungsmittel auf eine Seite der Flanschh?lften auf. Zentrieren Sie die Flanschh?lften um den Stator und fügen Sie sie zusammen. Wischen Sie überflüssiges Dichtungsmittel bei Bedarf ab.

Zur Montage des Deckels tragen Sie eine dünne Schicht Dichtungmasse auf eine Seite der Deckelh?lften auf. Setzen Sie die Deckelh?lften zentriert um die Welle und fügen Sie sie zusammen. Wischen Sie überflüssiges Dichtungsmittel bei Bedarf ab.

Montieren Sie nun den Deckel auf den Flansch.

Um die Dichtung mit dem Geh?use zu verbinden, richten Sie den mitgelieferten O-Ring oder die Fl?chendichtung aus oder tragen Sie eine dünne Schicht Dichtungsmittel auf die Stopfbuchsenfl?che oder das Geh?use auf.

Positionieren Sie den Dichtungseinlass und die Manometeranschlüsse so nahe wie m?glich an der Horizontalen und schrauben Sie die Dichtung dann lose an die Stopfbuchsenfl?che oder das Geh?use, um sie in Vorbereitung auf die Dichtungsausrichtung in Position zu halten.

Zur Maximierung von Wellenversatz und Rundlauff?higkeit sollte die Air Mizer-Wellendichtung stets so nahe wie m?glich in einer zentrierten Position installiert werden. Dies wird erreicht, indem die mitgelieferten drei Sechskantschlüssel gleichm??ig um die Welle zwischen Stator und Wellenoberfl?che verteilt werden, um die Dichtung konzentrisch auszurichten.

Wenn die Dichtung ausgerichtet ist, ziehen Sie die Schrauben an, um die Dichtung an der Stopfbuchsenfl?che oder am Geh?use zu befestigen. Die Sechskantschlüssel k?nnen jetzt abgenommen werden.

Für die Einrichtung mit Luft oder Inertgas müssen Sie mindestens einen Druckminderer und ein Manometer installieren. Legen Sie eine Luft- oder Inertgasleitung mit einem Durchmesser von ? Zoll oder mehr vom Regler zur Dichtung. Installieren Sie dann das Manometer am gegenüberliegenden Air Mizer-Anschluss.

Stellen Sie den Luft- oder Inertgasdruck mit dem Drehknopf oben am Regler auf einen Mindestwert von 5 bis 10 psi über dem Prozessdruck ein.

Um die Installation und Einrichtung zu erleichtern, empfehlen wir die Verwendung eines Inpro/Seal AM-Steuerpults wie hier gezeigt. Das AM-Control-Panel sorgt für maximale Dichtigkeit, indem es alle notwendigen Systemkomponenten in einem einzigen Schrank vereint.

Air Mizer-Wellendichtungen ben?tigen für ihre Funktion eine konstante Zufuhr von Sperrmedium. Jede Dichtung sollte über ihre eigene Luft- oder Gasversorgung verfügen. Mehrere Dichtungen sollten niemals von einem einzigen Regler aus betrieben werden.

Bei Fragen besuchen Sie bitte www.inpro-seal.com oder kontaktieren Sie Ihren ?rtlichen Inpro/Seal-Vertreter.